Информационный материал для проведения единого Дня БДД под девизом «Уважаешь других – уважаешь себя!» 18.12.2015 в Минской области
С начала 2015 года на автодорогах Минской области зарегистрировано 828 дорожно-транспортных происшествий, в которых 174 человека погибли и 867 – получили телесные повреждения различной степени тяжести. В 95 ДТП виновны водители в состоянии опьянения.
О низкой дисциплине участников дорожного движения говорит статистика административных правонарушений.Сначала года составлено свыше 324 тыс. протоколов за нарушения ПДД участниками дорожного движения.Только за указанный период задержано при управлении транспортом в состоянии опьянения около 6 тыс. водителей. За превышение скорости составлено более 49 тыс. административных протоколов, за нарушение правил обгона – 4,8 тыс. Привлечено к административной ответственности свыше 37 тыс. пешеходов.
Анализируя происшествия с участием пешеходов, уже можно сказать, что культура данной категории участников дорожного движения остается низкой. Пешеходы спешат, переходят, перебегают дорогу в неустановленных местах, а то и вообще передвигаются по проезжей части, рискуя своей жизнью и создавая аварийную ситуацию для водителей.
И опять же в большинстве случаев причинами аварий стали нарушения Правил пешеходами, которые не были обозначены в темное время суток световозвращающими элементами.
Вот некоторые факты:
6 декабря около 17.50 вблизи д. Озерцо, Минского района, водитель, 1985 г.р., управляя автомобилем Ситроен Ксантия, совершил наезд на местного жителя, 1975 г.р., который находился на проезжей части. В результате ДТП пешеход с полученными травмами был госпитализирован, где на следующие сутки скончался в реанимационном отделении. Пешеход не был обозначен световозвращающими элементами.
6 декабря около 19.20 на 449 км автодороги Брест-Минск-граница РФ, вблизи д. Ланковщина, Борисовского района, водитель, 1978 г.р., управляя автомобилем Фольксваген Гольф, совершил наезд на пешеходов, женщину, 1967 г.р., и мужчину, 1968 г.р., которые переходили проезжую часть в неустановленном месте. В результате ДТП женщина от полученных телесных повреждений скончалась на месте происшествия, мужчина с травмами доставлен в больницу. Пешеходы также не были обозначены световозвращающими элементами.
10 декабря около 18.50 на 52 км автодороги Минск-Гомель, вблизи д. Скобровка, Пуховичского района, водитель, 1988 г.р., управляя автомашиной МАН, совершил наезд на пешехода, 1965 г.р., жительницу г. М. Горка, которая перебегала проезжую часть в неустановленном месте. В результате ДТП женщина от полученных телесных повреждений скончалась на месте происшествия. Пешеход не была обозначена световозвращающими элементами.
13 декабря около 07.25 вблизи п. Марьино Пуховичского района, водитель, 1984 г.р., управляя автобусом Мерседес Бенц Спринтер, совершил наезд на пешехода, который шел в полосе движения в попутном направлении. Пешеход 1933 г.р., от полученных телесных повреждений скончался на месте ДТП. Погибший не был обозначен световозвращающими элементами.
Также, одной из причин гибели и травмирования пешеходов на дорогах является недисциплинированность водителей, и невыполнение требований Правил, в части проезда ими нерегулируемых пешеходных переходов и предоставления преимущества в движении пешеходам.
13 ноября около 7 вечера в г. Городище Слуцкого района, водитель, 1970 г.р., управляя автомобилем Тойота-Авенсис, совершил наезд на местного жителя, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Пешеход, 1971 г.р., от полученных телесных повреждений скончался на месте ДТП.
Не единичны случаи, когда водители нарушали ПДД, а после скрывались с места ДТП:
18 ноября около 07.45 в г. Борисове, водитель, 1981 г.р., управляя автомобилем Фиат Пунто, при выполнении маневра левого поворота на разрешающий сигнал светофора, совершил наезд на пешехода, 1963 г.р., который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу. После ДТП водитель с места происшествия скрылся, затем в ходе проведения оперативно – розыскных мероприятий был установлен. Пешеход с травмами доставлен в больницу.
Анализ аварийности показал, что самыми тяжелыми последствиями характеризовались встречные столкновения транспортных средств, на долю которых приходилась основная часть погибших в автоавариях людей. Данные происшествия имели место из-за неправильной оценки водителями сложившейся дорожной обстановки и, отсюда – их неправильные действия при возникновении опасной ситуации. В дождь, туман, при скользком покрытии и высокой интенсивности движения, особенно в предвыходные и выходные дни, любая ошибка, будь то нарушение правил обгона или скоростного режима, неминуемо приводила к беде. Здесь также можно учитывать культуру вождения водителя, ведь, зачастую лихачество и самоуверенность за рулем - приводят к неприятностям на дороге.
С целью пропаганды культуры вождения и взаимного уважения участников дорожного движения 18 декабря 2015 года Госавтоинспекция Минской области проводит единый День безопасности дорожного движения «Уважаешь других – уважаешь себя!», в ходекоторого внимание инспекторов направлено на пресечение нарушений требований Правил участниками дорожного движения и привитие культуры общения между пешеходами и водителями.
Избежать аварий очень сложно, но, предотвратить, возможно, если водители и пешеходы будут проявлять друг к другу повышенное внимание и уважение. А ведь это и есть составляющая часть соблюдения Правил, которая подчеркивает культуру каждого участника в дорожном движении. Главное начать с себя!
УГАИ УВД МИНОБЛИСПОЛКОМА
18.12.2015